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组 成：
由氟碳树脂、闪光金属颜料、助剂、溶剂等组成的双组份氟碳金属漆。
主要特性：
*优良的装饰性能。
*附着力好，硬度高。
*耐酸、耐碱、耐盐类的腐蚀和化工大气腐蚀。
*优良的耐水性、耐油性。
*优良的低温固化性，干燥快，施工方便。
*优良的耐候性，保色保光性好。
颜色及外观：
漆膜外观正常。
建议涂装道数：
*2-3道。
前道配套：
*氟碳封闭漆、氟碳中间漆、无机富锌漆、环氧富锌漆、环氧云铁漆等。
后道配套：
*氟碳清漆
表面处理：
*没有底漆的表面必须干燥。
*除净所有的油污、杂物，无酸、碱、盐和水分的凝聚。
施工条件：
*底材温度须高于3℃，相对湿度须小于85%。
*施工时应注意天气、温度的变化，雨、雾、雪、夏天炎热时，在强烈阳光直射下均不宜施工。
用 途：
*用于墙面、桥梁、船舶、井架、电力通讯、石油化工、储罐、码头港口、大型钢结构与混凝土表面保护涂装。
产品组成：
氟碳防腐底漆是由氟碳树脂、防锈颜填料、拜耳固化剂、助剂、溶剂等组成的防腐底漆。
氟碳类涂料与一般涂料相比，有其无可比拟的耐候性、耐久性、耐酸碱性、耐化学腐蚀性、耐热性、耐寒性、自洁性、不粘性、自润滑性、抗辐射性等优良性能，它的使用寿命是普通涂料的3-5倍。
特 性：
装饰性能：漆膜颜色多样，面漆可调制实色漆和金属质感面漆，室外使用保光保色，涂层长久不变色。
超耐候性：含有F-C化学键，具有良好的稳定性，对紫外线抵抗能力强，室外涂装可保护20年以上。
重防腐性：耐化学性能良好，可耐酸碱、耐溶剂、耐酒精、耐雾、耐冻融等。
用途：
广泛用于桥梁、码头、钢结构、混凝土、机械表面、石油、化工厂管道、设备储罐、反应釜、高速公路护栏、建筑等表面做底漆涂装。
用于医院外墙、学校外墙等。
用于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外线照射地区、风沙环境下装饰、保护面涂层。
用于钢结构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢结构（机场、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施等防护。
配套体系：
1、公路护栏装饰：氟碳底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
2、混凝土结构涂装：氟碳封闭底漆+环氧云铁中间漆+环氧面漆。
3、建筑场馆涂装：氟碳底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆。
4、桥梁钢结构：氟碳底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆。
产品特性：
氟碳底漆具有超强的附着力，防锈能力优异，用于钢铁底材，施工简单。该底漆不宜单独使用，耐候性差，户外易粉化，可以氟碳漆配套使用。
产品组成：
氟碳底漆是由树脂、色浆、颜填料、溶剂组成的双组份防锈底漆。氟碳底漆颜色为灰色，不可调色，面漆容易遮盖。
产品用途：
氟碳底漆性能应用范围很广，可用于钢结构、机械设备、工程设施、水箱等防腐打底。
产品配套：
配套面漆：氟碳面漆，金属氟碳漆 氟碳底漆 氟碳清漆
产品参数：
项目 技术指标
在容器中状态 搅拌后无硬块，呈均匀状态
漆膜外观 漆膜平整
附着力 1级
细度 55μm
耐弯曲性 2mm
耐冲击性 50cm
表干，≤ 4h
实干，≤ 20h
涂装数据
施工道数：2道
涂布率：4平米/公斤
一遍膜厚：35-40微米
施工工艺：
1、氟碳底漆施工之前对底材进行打磨喷砂处理，去除油污、锈迹、粉尘等杂质；
2、将油漆与稀释剂按照适量的比例混合，充分搅拌均匀，熟化15分钟;
3、涂刷前可用稀释剂擦洗底材，起到润湿的作用;
4、涂装底漆时，用力均匀，手法正确，做到漆膜光滑平整;
5、前道漆表干后，即油漆不粘手，方可涂装下一道油漆;
6、氟碳底漆施工完毕，进行验收。
注意事项：
1、混合好的氟碳底漆须在6小时内用完；
2、雨雪大风天气不可施工。
3、施工环境温度在零上5℃，零下的温度和冬季都不宜施工。
4、氟碳底漆稀释剂主要调节油漆的施工性以及干燥速度，稀释剂根据施工条件、气温、油漆种类的不同添加量有所差异。
5、氟碳底漆施工完毕后，工件要静置7天以上，让氟碳底漆完全干燥，之后方可投入使用。期间不可接触水或者磕碰。